产品介绍：

盾构管片抗弯抗拔试验机是根据GB/T22082-2008《预制混凝土衬砌管片》CJJ-T164-2011《盾构隧道管片质量检测技术标准》要求设计生产的，主要用于管片抗弯性能和拉拔性能的检测。工作时将管片放在小车上，推入到抗弯和拉拔空间内，试验完毕推出。

盾构管片抗弯抗拔试验机技术参数：

型号： GPKW-500
试验力：500kN
试验力测量范围：2%~100FS，全程不分档
位移测量范围：0~200mm
分辨率：0.01mm
试验速度：0.5mm/min-100mm/min
满载试验速度：50mm/min
试验附具分配梁（mm）：约1600*1200*400
支辊（mm）：约1600*240*350
支撑小车（mm）：约1600*500*400
可调整试验空间（带附具与小车后）（mm）：1200
主机下部平台长度（mm）：6800
立柱间净间距：（mm）1600
活塞行程（mm）：350
主机外形尺寸（mm）：约6800*1650*3650
控制柜外形尺寸（mm）：1150*665*860
泵站：7L/min,26MPa,4kW，AC380V/220V ，自带风冷器
控制系统：全数字电液伺服控制：可进行等速试验力、等速位移、试验力保持、位移保持等试验。

盾构管片抗弯抗拔试验机的抗弯试验方法：
1、加荷方法：采用液压油缸分配梁系统加荷，加荷点标距900mm，加载油缸的加载值通过试验机专用测试系统及软件实时显示监控。
2、试验管片的支承方式：支承管片两端的小车可沿地面轨道做相对水平移动。
3、荷载分级和持续时间：采取分级加载法：考虑试验设备重量及管片自重，初次加载荷重为30KN，分级加载时每级加载10KN，每级加载完成后持续1min记录压力表读数以及中心点、加荷点和水平位移变量。
4、初始裂缝荷载：裂缝出现后,加载时间应持续10min，在此时间内观察裂缝的开展，并取本级荷载值为开裂荷载实测值。
5、最大裂缝宽度限值荷载：记下初始裂缝荷载值后继续对管片进行分级加载，每级加载持续时间仍为10min，观察裂缝开展，标记每级荷重下裂缝的出现位置并测量裂缝宽度，当管片裂缝宽度达到最大裂缝宽度限值时，记录此时的荷载实测值。
6、破坏载荷：当加荷垒压力表读数值不再上升时，说明在荷重状态下钢筋达到屈服强度。以此级荷载值为最终荷载值，即破坏载荷，并记录破坏载荷下的最大裂缝宽度。