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smc气缸选型CJ2B16-30SZ, smc有限公司
日本SMC气缸按安装方式分类:
基本安装型:利用气缸缸体上的螺纹或通孔等进行安装
脚座型:通过L型叫做进行安装
法兰型:通过法兰进行安装,分杆侧法兰安装、无杆侧法兰安装
耳环型:通过耳环进行安装,可以实现气缸的摆动,分为单耳环、双耳环和和一体耳。
日本SMC气缸按缓冲方式分类:
无缓冲、垫缓冲、气缓冲和设置液压缓冲器(用于高速)
日本SMC气缸按润滑方式分类:
可分为给油气缸和不给油气缸。
日本SMC气缸按位置检测方式分类:
smc气缸选型CJ2B16-30SZ, smc有限公司
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SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸
4种。
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击气缸:这是一种元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、
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