smc日本油雾器油气水混合物进入分离器后，进口分流器把混合物大致分成汽液两相，液相进入集液部分。集液部分有足够的体积使自由水沉降至底部形成水层，其上是原油和含有较小水滴的乳状油层。原油和乳状油从挡板上面溢出。挡板下游的油面由液面控制器操纵出油阀控制于恒定的高度。水从挡板上游的出水口排出，油水界面控制器操纵排水阀的开度，使油水界面保持在规定的高度。分离器的压力由设在天然气管线上的阀门控制。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压缩机运行成本（耗电）。

SMC油雾器 润滑必要性的原因 1、减少相对运动件间的摩擦力, 2、减少密封材料的磨损,以防止泄漏, 3、防止管道及金属零部件的腐蚀,延长元件使用寿命.. 润滑的分类 不给油润滑：采用橡胶材料作为滑动部位的密封件，密封件带有滞留槽结构内存润滑脂来润滑。 喷油润滑：有油雾器和集中润滑元件两种。.

日本SMC油雾器型号&SMC油雾器分类
油雾器分类

不给油润滑：采用橡胶材料作为滑动部位的密封件，密封件带有滞留槽结构内存润滑脂来润滑。

喷油润滑：有油雾器和集中润滑元件两种。

注意事项：
1、不给油润滑元件也可给油润滑，一旦给油，中途不得停止供油。

2、不要使用锭子油和机油，以免使密封件膨胀。

趋势：不给油润滑已很普遍，而给油润滑逐渐减少。

大流量型油雾器 AL800-F14

大流量型油雾器 AL800-12

大流量型油雾器 AL800-12-2-X212

大流量型油雾器 AL800-12-23-R

大流量型油雾器 AL800-12-3

大流量型油雾器 AL800-12-38

大流量型油雾器 AL800-14

大流量型油雾器 AL800-14-1

大流量型油雾器 AL800-14-2-X212

大流量型油雾器 AL800-14-23-R

大流量型油雾器 AL800-14-3

大流量型油雾器 AL900-20

大流量型油雾器 AL900-20-1S-1

大流量型油雾器 AL900-20-2

大流量型油雾器 AL900-20-23-R

大流量型油雾器 AL900-20-3

日本SMC油雾器型号&SMC油雾器分类

:朱小姐

:0（备注朱小姐收）

：0

邮箱:2624862420@QQ.COM

地址:东莞市南城区莞太路12号中兴大厦510室

订购流程：

一、客户确认所需采购产品型号发询价单到0朱小姐

二、我方会根据询价单型号查询价格以及交货期，拟一份详细正规报价单

三、客户收到报价单并确认型号无误后订购产品

四、报价单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同

五、客户收到合同查阅同意后盖章回传并按照合同销售金额汇款到公司开户行

现货：全款 期货：30%货到我司余款结清（广东内余款也可快递代收）

六、我公司财务查到款后，业务员安排发货并通知客户跟踪运单

本公司以“优质产品，服务，以客为先”的宗旨，为您提供原装正厂的优质产品，以合 理的，快捷的交货期，热情周到的服务，从而赢得客户的一致赞赏