DGC-18-250-GPPV-A 无杆气缸
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FESTO费斯托无杆气缸DGC-18-250-GPPV-A,气动知识 festo

FESTO费斯托无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸,这种气缸的zui大优点是节省安装空间。磁偶无杆气缸:活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。
费斯托无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的zui大优点是节省安装空间。
1)磁性无杆气缸
  活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。德国FESTO无杆气缸无杆气缸工作原理是:在活塞上安装一组高强磁性的磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
2)机械接触式无杆气缸
  称机械接触式无杆气缸。在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与滑块在槽上部移动。   
为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽,把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起,带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。这种气缸的特点是:1) 与普通气缸相比,在同样行程下可缩小1/2安装位置;2) 不需设置防转机构;3) 适用于缸径10~80mm,zui大行程在缸径≥40mm时可达7m;4) 速度高,标准型可达0.1~0.5m/s;高速型可达到0.3~3.0m/s。其缺点是:1) 密封性能差,容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式;2) 受负载力小,为了增加负载能力,必须增加导向机构。
DGP和DGPL无杆气缸显著的特点就是占用空间小、动态性好,抗扭能力强,结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。

FESTO费斯托无杆气缸DGC-18-250-GPPV-A,气动知识 festo
DGC-32-350-GF-PPV-A
DGC-K-18-500-PPV-A-GK
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DGC-12-1400-KF-YSR-A-KL
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